大量基础设施建设项目的批复，对渣土车市场来说是一剂强心针。多地管理部门也相继出台新的法规和技术文件，整顿和规范渣土运输行业。

　　去年广州市城市管理委员就会发布建筑废弃物运输车辆(城市渣土车)新的技术标准：

　　2019年1月1日起，不再受理旧技术标准的建筑废弃物运输车辆的新增许可申请，此外还提到，广州计划逐步淘汰现有旧标准的渣土车，同时还对车辆的安全性、环保性、自重等多方面做了要求。

　　针对新形势下的运输需求

　　东风商用车联合东风康明斯

　　早就做好了运输动力解决方案

　　2019年4月22日，匹配东风康明斯ISL9.5工程版发动机的东风天龙KC渣土车交车、签约仪式在广州隆重举行。

　　本次会议以“广州蓝天计划，东风天龙在行动”为主题，物流行业大客户代表、东风商用车和东风康明斯的领导参加了会议。会场上共签约80台，现场交车65台，共145台匹配ISL9.5工程版发动机的东风天龙8X4新型渣土车将助力广州的基础工程建设。

　　合规无忧

　　排放升级

　　天龙KC是东风工程自卸战略商品，除了不断提升商品性能，也严格执行政府管理部门对渣土车环保、合规等方面的要求。

　　其所搭载的东风康明斯ISL9.5工程版发动机享有康明斯传承百年的制造工艺与精湛品质，先进的后处理技术，在排放方面可从容满足广州当地政策标准的要求!

　　动力可靠

　　经济安全

　　该款ISL9.5工程版发动机赋予了天龙KC强劲的340Ps动力，900转就能输出1400N·m，基坑作业爬坡速度快;法士特10挡变速箱+13T级东风德纳后桥动力传输效率高，兼顾动力性和时效性。

　　科学瘦身

　　降重提质

　　东风天龙KC选用轻量化设计与轻量化技术，配合超轻高强钢箱体，科学降低自重，整车自重(含备胎)15.2吨。其中，东风康明斯的ISL9.5工程版发动机相较其他同排量发动机轻约170公斤，有效助力整车进一步减少自重，实现轻量化。

　　共145台匹配东风康明斯ISL9.5工程版发动机的天龙KC渣土车将穿梭于繁忙的广州基建工地，在为工程献力之时，还兼顾了环保与节能新标准，不仅广州的市民要为此点赞，所有的卡友与关注环保的热心人士都要伸出大拇指!