两年一届的上海国际车展于今天拉开帷幕，作为中国最权威、规模最大、国际化程度最高的车展，此次商用车参展企业虽不及乘用车多，但也相当有看点，重汽的国六自动档智能卡车、福田的国六b中卡、红岩的车罐一体智能危化车、庆铃的GIGA巨咖2020版……至于看点有哪些，让我们一一道来!

　　中国重汽：七款展品 聚焦“智能网联”和“国六”

　　本届上海车展，中国重汽强势出击，参展阵容强大，展出了五款整车和两款零部件产品，且全部为国六产品，包括汕德卡C7H 6×4 ZF国六自动档智能卡车、汕德卡G7H 8×4国六轻量化环保自卸档车、豪沃T7H 6×4国六智能卡车、HOWO-T5G智能网联汽车、HOWO国六轻卡、MC国六系列柴油机、国六MT系列燃气机。

SITRAK(汕德卡)C7H 6×4 ZF自动档智能卡车

　　SITRAK(汕德卡)C7H 6×4 ZF自动档智能卡车，这款车自重8.8吨，搭载500马力MC13发动机，匹配采埃孚新一代TraXon自动档变速箱，是国内最高端的大马力ZF自动档智能卡车。前悬后悬均配气囊，还配有独立空调、220V电源、全车窗帘、整体式挡泥板、镁铝轮辋、电液方向机及ACC+AEB+LDW+HAS+EBS+ESC。

SITRAK(汕德卡)G7H 8×4 轻量化环保自卸车

　　SITRAK(汕德卡)G7H8×4轻量化环保自卸车，匹配MC11.44-60国六440马力发动机，货箱采用世界知名Hardox高强度耐磨板材。MC11系列440马力工程版发动机最大扭矩达到2100N.m，在国内同等排量的发动机中扭矩最大，整车动力更强劲，极大改善车辆在松软、泥泞道路工况下的通过性能。

豪沃T7H 6×4国六智能卡车

　　这款车是中国重汽针对快递快运、冷链运输和物流普货市场运输工况特点，倾力打造的一款智能卡车。该车搭载曼技术13L国六发动机，马力大，匹配小速比后桥，经济车速75-95km/h，平均车速提高10%;拥有T7H-G豪华驾驶室、AMT手自一体变速箱、配缓速器、后悬为八气囊空气悬架、860L+240L的 油箱、智能卡车配置、驻车空调、四方位摄像头、胎温胎压系统、转向轮胎爆胎应急系统等。

中国重汽的HOWO-T5G智能网联卡车

　　中国重汽的HOWO-T5G智能网联卡车作为全球首台L4级无人驾驶电动卡车也将在此次车展上高调亮相!HOWO-T5G智能网联卡车在无人干预的情况下，可以准确完成道路行驶、精确停车、集装箱装卸、障碍物响应等指定动作，可实现集装箱从岸边到堆场的全程自动驾驶水平运输。整车满载行驶可达120公里，并且充电时间小于1小时。

HOWO轻卡

　　中国重汽豪沃轻卡2019款驾驶室内外饰进行了全面升级，外观更加硬朗、刚毅，内饰更加舒适和人性化。该车搭载潍柴WP3N发动机，120L铝合金油箱，配有ABS+ASR、多功能方向盘、中控锁与电动门窗。

MC 11国六柴油机 最大440马力

　　中国重汽拥有完整的国六发动机产品平台，首批量产的国六柴油机全部采用主流的EGR+SCR排放控制技术路线，适应不同车型和工况应用，全方位满足国六法规氮氧排放一致性和排放耐久要求。现场展出的这款MC11.44—60发动机，最大440马力，最大扭矩2100Nm，B10寿命150万公里。

国六MT13燃气机520马力+1000L燃气瓶可行驶1200公里

　　此次现场展出的MT13.52—60这款发动机，最大马力520马力，最大扭矩2400Nm，B10寿命150万公里，值得强调的是，这款发动机再加上1000L超大容积气瓶，可使整车续航能力达到1200公里。MT07/MT13国六机型，是中国重汽自主研发的国六天然气发动机，功率覆盖240ps-520ps，扭矩950Nm-2400Nm。2019年7月1日起，重型燃气车将率先实施国六排放标准，中国重汽响应市场需求，该产品也将于将于当天正式量产投放市场。

　　福田汽车：搭载康明斯动力的欧曼、欧马可、奥铃国六新品齐亮相

　　福田汽车本届上海车展携旗下一款欧曼国六牵引车、三款福田欧马可(国六S5中卡、智蓝新能源纯电动厢式物流车、氢燃料电池厢式物流车)和一款奥铃超越CTS轻卡亮相。

　　首先来看欧曼，此次上海车展，欧曼发布了欧曼EST-A 2019款国六畅行版6×4牵引车，搭载康明斯X13-560发动机，采埃孚12挡AMT变速箱+液力缓速器，另有盘式制动+发动机制动，动力、制动方面配置相当完善。

　　福田此次展出的欧马可S5超级中卡，是其推出的最新国六产品。这款国六欧马可S5超级中卡采用两点机械悬浮驾驶室，增强减震性;搭载福田康明斯4.5L发动机，排放满足国六b阶段的要求，后处理的关键技术为DOC+DPF+SCR。据了解，这款国六b发动机与国五同排量产品相比，在动力、油耗、可靠性等多个方面都有所提升。此外，该车还采用了轻量化设计，在车身、发动机等部位减重不少，可帮助用户有效提高运输效率。

　　另外一款欧马可智蓝纯电动厢式物流车，这款车等速续航里程能达到410公里，满载续航也能达到290公里以上。

　　此外，欧马可还带来了一款氢燃料电池厢式物流车。

　　奥铃此次发布了超越版新品，2060车身，3800轴距，搭载的是康明斯4.5升190马力发动机，换油周期从2万公里升至5.2万公里，配备的采埃孚变速箱也具备6万公里的超长保养里程。

　　上汽集团：智能网联成亮点

　　此次上海车展，上汽集团旗下的红岩、跃进带来了多款重磅新品。

　　上汽红岩此次带来的是一款车罐一体智能危化车，该款新车采用主、挂车“一体化”集成设计，创新运用7项车罐一体化专利技术，实现主、挂车协同控制，提升整车使用一致性、便利性、稳定性与安全性。不仅如此，上汽红岩还统筹了“车身+底盘+罐体”服务体系，运用集成化的数据平台，实施全流程智能管控，为用户提供整体专业技术支持。此外，该款新车还搭载了上汽红岩智能网联系统，e同聊、e路行、e平台、e交互、e起乐、e诊断、e安全7大自主智能网联科技。

　　上汽跃进此次携两款重磅产品——EC101智慧电驱物流车和EC500i智能城市物流车，亮相本届上海车展。

　　EC101智慧电驱物流车是一款定位于中高端纯电动市区级驳运、城市配送(含冷链)、轻载版的物流车。该车搭载全新一代高效电芯，能量密度提升了18%，电池箱能量密度提升至140wh/kg，提升了 21%，等速续航达到超过300km的超高水准。动力强劲，0-80Km/h加速时间≤16.7s，最大爬坡度超过25%，起步无忧，可有效满足城市配送市场需求。

　　跃进EC500i智能城市物流车，是基于跃进新能源轻卡打造的新一代智能网联城市道路运输解决方案的首款产品，这款车拥有的国际一流自主“三电”全系统解决方案，自主开发基于智能驾驶的控制算法，全面提升了跃进自主动力链的核心竞争力;同步全球领先技术，在轻卡行业率先开发出融合了智驾技术的C-EPS&EHPS、EBS和EPB的线控底盘，为跃进智能网联平台提供多重安全保障。可广泛适用于城市物流园区、城市结构化道路和城际结构化道路等场景下的智能运输作业。

　　庆铃汽车：全新升级的GIGA巨咖2020版重磅亮相

　　此次上海车展，庆铃汽车以“恒者·当先”为主题，携8款新品亮相，包括全面升级的GIGA巨咖2020版、FVR中重卡、NLR\NMR中体轻卡三款国六产品，三款新能源产品和TΛGΛ达咖运动版、700P旅居车。

　　全新升级的庆铃五十铃GIGA巨咖2020版凝聚了庆铃、五十铃全方位的技术力量和制造工艺，将搭载五十铃大排量大扭矩发动机、采埃孚AMT自动变速箱、空气悬挂、后提升桥、液力缓速器等配置，五十铃16升6W发动机最大功率可达520马力，满足国六b排放标准，重卡发烧友们绝对不能错过。

庆铃五十铃GIGA巨咖2020版

　　此次上海车展，庆铃还展出了另外两款国六产品，FVR中重卡及NLR/NMR中体轻卡。

FVR中重卡

NLR/NMR中体轻卡

　　庆铃带来的三款新能源汽车，氢燃料电池电动车、EVK100纯电动环卫车以及EV100纯电动城配轻卡。

氢燃料电池电动车

EVK100纯电动环卫车

EV100纯电动城配轻卡

　　随着汽车主流消费观念的改变，皮卡早已不再是人们眼中的生产工具，而是满足高质量生活的多功能汽车。本次上海车展，庆铃汽车带来TΛGΛ达咖运动版和700P旅居车，让爱旅行的伙伴们拥有绝佳的舒适体验。

TΛGΛ达咖运动版皮卡

700P旅居车