有人说，没有在虎门大桥堵过的卡车司机都不算老司机！

　　不过这种日子，或很快就结束了。目前，虎门二桥项目工程进展顺利，土建主体结构已基本完成，有望在5月1日前实现通车。

　　据预测，虎门二桥通车后将分流虎门大桥三分之一的车流量。到时候选择走虎门二桥，绝对是大家的不二之选！

　　关于货车的通行费，则为完全计重收费，区别于之前的虎门大桥的收费方式，这是大家重点关注。

　　自去年10月份开始

　　虎门大桥对货车开始限行了！

　　虎门大桥限行后，重型货车只能绕道轮渡码头、绕行国道或转常虎高速。根据深圳拖车协会提供的限行后货车绕道方案，都将大幅提高货车的通行费用，增加运营成本：

　　一、绕行黄埔大桥-京珠高速，往返高速通行费用约为350元，额外往返油耗约增加280元。

　　二、绕行南海-顺德北二环，运输里程增加250公里，成本增加560元。

　　三、广深高速公路由深圳往虎门方向的车辆，在长安出口，绕行国道或转常虎高速前往广州等地，经沿江高速-黄埔大桥-番禺鱼窝头前往中山顺德方向，运输里程增加200公里、高速费用增加约200元，总费用增加600元以上。

　　虎门二桥通车后，重型货车通行或将不再绕道！

　　在治超方面，通过增加检查密度，提高检查质量，在15条检测车道（东行往深圳方向7条、西行往中山方向8条）严查超限超载货车，每一辆经过虎门大桥的货车都必须接受检查。

　　同时，在各收费入口24小时对违法超限超载车辆进行阻截劝返，严禁违法超限超载车辆进入高速公路。

　　并且在虎门大桥投入使用多套电子警察抓拍。主要用于违法切线，不按车道行驶，危化品车及10吨以上重型车限行！违法切线和违反禁止标线指示将被处罚款200元记3分。

　　各位车主一定要遵守交通规则，否则小心12分都不够扣面临重考驾照哦！