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【原创】中外开车高手约战“春城”,你押谁赢?猜对有“豪礼”相送!
文章来源:中国卡车信息网  作者:王云飞 刘晓倩  发布日期:2018年11月26日  
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  11月22日—23日,2018年中国重汽曼技术产品实况挑战赛将在昆明迎来收官之战!

  从秋分到小雪,经过2个多月的时光,赛事辗转大江南北的7座城市。在这里,卡友收获了友谊,展现了自我,彰显了荣耀!每一次倾听用户与重汽的故事都感人至深;每一刻观看赛事都紧张激烈;每一幕的倾心交流都倍感温馨!

  回顾整个赛季的比赛,豪沃T7H、新斯太尔、豪瀚J7G燃气车、汕德卡,中国重汽各个品系的重卡,轮番上阵各显才华,国际重汽、智能重汽、绿色重汽、共享重汽的理念深入人心。为中外运输人提供了一场场车技饕餮盛宴。

  同时,中国重汽不忘初心,践行公益。目前,赛事组已经向云南贫困山区捐献公益基金5万元,节油大赛总决赛冠军还可获得“中国重汽爱心大使”称号。

  另外,今年除总冠、亚、季军(总决赛冠军为60000元现金,亚军为40000元现金,季军为20000元现金,其余选手各8000元现金)之外,另设“优秀赛手”奖4名;“操控达人”奖4名;“最具潜力选手”奖2名;“最佳颜值赛手”奖1名;“最受欢迎赛手”1名。

  11月22日—23日,来自7个区域赛的14位勇士(各区域赛冠、亚军车手)及一名国际选手共15人,将齐聚“春城”展开激烈的半决赛和总决赛角逐。此次决赛比赛用车采用的是豪沃T7H 6X4 柴油版牵引车,该车型是目前中国重汽物流用牵引车非常成熟的车型,已经成功在多个物流领域获得用户认可。总决赛当天,谁将摘得总冠军桂冠?请您投出宝贵一票。

  竞猜投票截止时间:2018年11月23日中午12:00。

  参与方式:选出自己最看好的选手并积极留言,中国卡车信息网将对猜中总冠军选手的前3位读者朋友赠送中国重汽豪沃T7H精美车模。同时,对于留言点赞数最高的3位读者朋友赠送中国重汽豪沃T7H精美车模。敬请期待!

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  哈尔滨站

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  冠军:马治通

  驾龄:20年

  区域节油赛成绩:27.72L/100km

  比赛用车:豪沃 T7H 6X4 柴油版牵引车,该车采用德国曼技术的MC13(540马力)发动机+曼技术MCY13Q驱动桥,3.36小速比+16档铝合金壳体变速箱+曼技术单层车架等黄金的总成匹配,整车轻量化设计,车速范围广,各种复杂路况适应性强。

  日常用车:豪沃

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  亚军:邵长宇

  驾龄:10年

  区域节油赛成绩:27.84L/100km

  比赛用车:豪沃 T7H 6X4 柴油版牵引车,该车采用德国曼技术的MC13(540马力)发动机+曼技术MCY13Q驱动桥,3.36小速比+16档铝合金壳体变速箱+曼技术单层车架等黄金的总成匹配。

  日常用车:斯堪尼亚

  营口站

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  冠军:陈福泉

  驾龄:32年

  区域赛节油成绩:26.2320kg/100km

  比赛用车:豪沃T7H 6X4天然气牵引车,该车采用德国曼技术的MT13(430马力)发动机+曼技术MCY13Q驱动桥,4.11小速比+12档铝合金壳体变速箱+曼技术单层车架等黄金的总成匹配。

  日常用车:中国重汽

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  亚军:张剑军

  驾龄:15年

  区域赛节油成绩:27.0598kg/100km

  比赛用车:豪沃T7H 6X4天然气牵引车,该车采用德国曼技术的MT13(430马力)发动机+曼技术MCY13Q驱动桥,4.11小速比+12档铝合金壳体变速箱+曼技术单层车架等黄金的总成匹配。

  日常用车:豪沃

  唐山站

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  冠军:靳立军

  驾龄:14年

  区域赛节油成绩:25.60kg/100km

  比赛用车:斯太尔D7B燃气车,该车采用曼技术的MT13发动机+曼技术MCY11驱动桥+曼技术单层车架等黄金的总成匹配,整车突出轻量化设计。

  日常用车:沃尔沃FM440

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  亚军:张凤朝

  驾龄:不详

  区域赛节油成绩:26.09kg/100km

  比赛用车:斯太尔D7B燃气车,该车采用曼技术的MT13发动机+曼技术MCY11驱动桥+曼技术单层车架等黄金的总成匹配,整车突出轻量化设计。

  日常用车:斯太尔D7B LNG牵引车

  邢台站

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  冠军:刘立春

  驾龄:14年

  区域赛节油成绩:23.5172kg/100km

  比赛用车:豪瀚J7G 430马力6X4燃气版牵引车,其配置的MT13天然气发动机动力性好,最大扭矩1900Nm,燃气消耗率低至186g/kWh,经济转速范围1000-1400rpm。而铝铸件的大量应用,使MT13成为同功率级别最轻的发动机。

  日常用车:奔驰

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  亚军:周青锋

  驾龄:十余年

  区域赛节油成绩:24.3382kg/100km

  比赛用车:豪瀚J7G 430马力6X4燃气版牵引车,其配置的MT13天然气发动机动力性好,最大扭矩1900Nm,燃气消耗率低至186g/kWh,经济转速范围1000-1400rpm。而铝铸件的大量应用,使MT13成为同功率级别最轻的发动机。

  日常用车:解放

  榆林站

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  冠军:崔永鹏

  驾龄:23年

  区域赛节油成绩:25.74kg/100km

  比赛用车:汕德卡C7H燃气车,采用曼技术的MT13发动机+曼技术MCY11驱动桥+曼技术单层车架等黄金的总成匹配,整车突出轻量化设计。

  日常用车:豪沃T7H

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  亚军:杨宁

  驾龄:14年

  区域赛节油成绩:26.66kg/100km

  比赛用车:汕德卡C7H燃气车,采用曼技术的MT13发动机+曼技术MCY11驱动桥+曼技术单层车架等黄金的总成匹配,整车突出轻量化设计。

  日常用车:斯太尔

  聊城站

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  冠军:李新华

  驾龄:25年

  区域赛节油成绩:24.810L/100km

  比赛用车:豪沃T7H 540马力6X4牵引车,采用曼技术的MC13发动机+重汽12档直接档变速箱+曼技术MCY13Q 2.85小速比后桥等黄金的总成匹配。

  日常用车:豪沃

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  亚军:于涛

  驾龄:14年

  区域赛节油成绩:24.810L/100km

  比赛用车:豪沃T7H 540马力6X4牵引车,采用曼技术的MC13发动机+重汽12档直接档变速箱+曼技术MCY13Q 2.85小速比后桥等黄金的总成匹配。

  日常用车:汕德卡

  苏州站

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  冠军:杨威

  驾龄:14年

  区域节油赛成绩:28.998L/100km

  比赛用车:豪沃T7H 440马力6X4 柴油版牵引车,该车型原版引进德国曼系列整车技术,搭载MC11系列发动机、豪沃变速箱、曼技术MCY13Q后桥,速比3.7,市场定位为中高端重卡。

  日常用车:豪沃T7H

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  亚军:王刚

  区域节油赛成绩:29.424L/100km

  驾龄:21年

  比赛用车:豪沃T7H 440马力6X4 柴油版牵引车,该车型原版引进德国曼系列整车技术,搭载MC11系列发动机、豪沃变速箱、曼技术MCY13Q后桥,速比3.7,市场定位为中高端重卡。

  日常用车:豪沃T7H


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