在刚刚结束的福田戴姆勒杯2018中国高效物流卡车公开赛银川站现场，我们遇到了陕北汉子惠富强。
惠富强是一名有着20年驾龄的老司机，在从事运输行业的最初几年里都是自己养车，后来，因为生意不好做，惠富强卖了自己的车，来到了目前所供职的陕西延长石油工贸有限公司油品调运分公司，做起了危化品运输，这一做便是十几年，也积累了丰富的从业经验。此次能够参加福田戴姆勒杯2018中国高效物流卡车公开赛，也得益于他丰富的经验，公司举荐他来参加。
首次驾驶欧曼EST超级卡车 便一举夺冠
惠富强表示，这是他第一次驾驶福田戴姆勒欧曼EST超级卡车，一开始心里没底，还有点紧张，但经过赛前培训之后，他对这款车的性能有所了解，最终在场地操控赛中还以1分11秒540的成绩夺得了冠军。赛后，惠富强说道：“我之所以能够夺得冠军，主要是因为这款车的高性能，欧曼EST超级卡车操控灵敏，转弯很稳定，而且场地操控赛的车辆是12挡的，我平时也开12挡的，这也有一定的关系。这虽然是我第一次开欧曼EST超级卡车，但是很容易上手，我很喜欢这款车。”
惠富强
而在道路实况赛中，比赛用车是一辆欧曼EST超级卡车16挡的车，惠富强说16挡的车自己还是第一次接触，幸好在培训时教练就已经强调过这个问题了，增挡时按照8挡操作就可以，高低挡切换在挡里切换，减挡最好不要动拨叉。在实际驾驶过车辆之后，惠富强表示欧曼EST超级卡车挡位选择多，传动效率高，省却了很多换挡操作，可以更专注于驾驶，安全驾驶，省油不说，还省力，比自己平时所开的要轻松多了。而且这款车舒适性也很好，尤其是气囊座椅令他很满意，即使开的时间长了，也不会感觉不舒服。
以后的运输路上 希望有一辆欧曼EST超级卡车陪伴
惠富强表示，危化品运输比较危险，自己平时也格外小心，危化品车辆除了日常的检查外，每次在发车之前他都会仔细检查各处细节，同时注意车辆标志标识是否齐全。此外，危化品运输尽量远离城镇、居民区等地，不得在复杂路况的道路行使。在炎热天气时，可以在白天休息晚上行车，遇到雨雪天气等恶劣天气，尽量避免出车，而且应该避开人多的地方，如果没有办法避免，就尽量做到车辆有人看守，不让行人靠近，确保一切安全。
同样，危化品运输对车辆的性能要求也比较高，通过这次比赛，惠富强说欧曼EST超级卡车无论是舒适性、动力性，还是安全性、稳定性都非常适合危化品物流运输。这次回去之后，他一定要告诉老板，希望在以后的运输路上，陪伴他的是欧曼EST超级卡车。
当然，经济性也是每个物流企业所追求的，降低油耗、节约燃油费用便是最直接的办法。通过这次的道路实况赛，惠富强发现欧曼EST超级卡车还是比较省油的，百公里大约能够节省2—3升的油耗，这主要得益于欧曼EST超级卡车搭载的福田康明斯X12发动机。据了解，该发动机拥有2000bar超高压喷射系统，可实现预喷、主喷多级精准喷射，雾化更好，leakless保压技术，提升启动性能，提升燃油效率，同时X12发动机的轻量化、低能耗设计，与欧曼EST超级卡车整车一体化开放，匹配好，功率损失少，更加节油。
最后，惠富强还表示，通过这次比赛，自己也学到了很多，比如合理的使用挡位、控制车速，避免大油门、全油门行为，减少车辆空挡滑行及怠速等，这些对于自己的日常运营都有很大的帮助。
