“从河北保定到陕西榆林，单程拉煤，这一趟车跑下来，能省900元左右！”是什么车能这么省？

　　10月12日，记者来到河北保定易县，准备跟着张师傅、石师傅来一趟拉煤之旅。此次记者跟的是一辆豪瀚N7G燃气车，我们从河北保定易县出发至陕西榆林府谷县，全程返程1300公里左右，其中，700公里左右的路程是山路、国道，一路上由张师傅跟石师傅两个人换着开。

　　此次跟车体验的这款新豪瀚燃气车搭载的是德国曼技术天然气MT13发动机，最大马力430是行业最大马力燃气发动机；匹配中国重汽HW19712CL变速箱；后桥采用德国曼技术MCY11后桥，速比3.7；装配950L轻量化后置气瓶，可充分满足长途运输的用气需求。

　　记者了解到，这台豪瀚N7G燃气车是他们在今年9月份全款购买的，目前已经运行了25天左右，跑了 16250公里，平时以标载运输为主。

　　从河北保定易县空车出发到山西朔州应县，这段路往返都由石师傅来开，往返里程600公里左右，主要以高速、国道为主。路上，石师傅跟记者聊起了初见新豪瀚的印象：“我第一次见到这车，就感觉外观很大气，尤其是凹进去的进气格栅与众不同。” 的确，新豪瀚相比老款豪瀚有了很大的变化，远看前面罩类似雄狮咆哮，充满力量和肌肉美感，近看若处子，细腻而不失美感。经典花瓣式六边形车标位于前脸正中位置，左右两侧分别印有“LNG”和“HOHAN”英文字母标识。

　　另外，豪瀚N7G全新的内饰装扮，简约实用，双卧铺的设计提升了空间的使用率；自动空调、独立暖风、驻车空调、220V电气接口、智能通、白昼大灯、电调后视镜、电动玻璃升降器、中控门锁、三锁合一等人性化设计为用户带来了更加便捷的驾驶体验。

　　石师傅说：“新豪瀚的舒适性较好、离合档位轻便灵活，行驶过程中噪音也较小，动力也不错。”据了解，新豪瀚采用MAN结构悬置，提高舒适性。采用悬浮式气囊减震座椅，三点式安全带，具备角度调节、快降功能、靠背硬度调节等功能，具有极高的安全性、可靠性和舒适性。

　　另外，这台车的发动机噪音处理的是真的好，不仅是行驶途中发动机的轰鸣声对我们的影响很小，就连停车怠速在车外听，声音也不是很大，可以说发动机和驾驶室都是做工精良，才能够达到双重降噪的功效。

　　在到达山西朔州应县时，张师傅和石师傅换了班，从应县陕西榆林府谷县这段路由张师傅来开，这一段路主要以山路为主部分国道，往返700公里左右。对于新豪瀚的舒适性，张师傅也是赞不绝口：“我开的这段路山路比较多，在过颠簸路面时，舒适性很好。”

　　此次河北保定易县至陕西榆林府谷县之旅，全程空载运行，一共638公里。其中有360公里就是山路，一路跑下来，平均气耗27.2 L/百公里。高速上跑的时候，车速在80 KM/h至100 KM/h之间，山路上几本在60 KM/h至80 KM/h之间。

　　拉完煤返回时，全程标载运行655公里，由于这一路山路比较多，平均气耗为39.6L/100KM；车速在40KM/h-60KM/h之间；常用档位10档、11档；常用转速1200转左右。

　　通过往返跟车测得，该车空载平缓路面县道平均油耗为27L/100km。重载平缓路面县道平均油耗为32.8L/100km，山路气耗较高，最后往返平均气耗为32.4/100km。对于这样的气耗，张师傅跟石师傅表示已经很满意了，毕竟这一路山路比较多，在这样的综合路况下还能有这样的气耗。

　　此外，两位师傅还给记者算了一笔账，目前，当地的燃气费是4.75元/千克，经智能通测的往返平均气耗为32.4/100km，所以燃气费约为1971元左右。以当地油价为6元/升测算，费用约为2886元，豪瀚N系燃气车一趟下来能节省900元左右，在这种比较低迷的行情之下，省钱就是赚钱。由于对豪瀚N7G燃气车的认可，两位师傅表示想把其他车也都换成豪瀚N7G燃气车。

　　自重轻、承载力强、油（气）耗低、动力强劲、安全可靠、价格亲民，让豪瀚新N系具备了超高的性价比。正是凭借这些独特优势，豪瀚N系列上市以来，一路攻城拔寨，市场占有率一路攀升，不足两月销量已超2000辆，在新疆、河南、山西、陕西、四川、山东等省份收获了大量客户。

　　用户认可是企业发展的最强动力，豪瀚N系列产品就是能实实在在为用户带来收益的车型，通过此次实地跟车，记者听到了用户的真实声音，也切身体会到了这种动力的重要性。