2018年10月10日，第三届（2018）中国重汽曼技术产品实况挑战赛第三站（唐山站）如约而至。本次比赛用车选择了斯太尔D7B燃气车，这也符合当下唐山的重卡市场行情。据了解，今年以来，河北区域LNG燃气车市场持续火爆，尤其是唐山、石家庄、邢台、邯郸等地的燃气车市场更加火爆，1—8月份，仅这四地天然气车上牌总量就占整个河北省的80%以上。加之，近期油价“涨”字当头，燃气车的市场优势将更加明显。
本次比赛路线起止点均位于和谐路与嘴东大街交叉口西行100米路北，经唐山方向青驼营出口，掉头进入S64唐港高速，过京唐港方向唐港收费站，调头返回S64唐港高速，比赛全程107公里，限时120分钟，车货总重49吨。经过两天的激烈角逐，最终，靳立军、张凤朝、夏富平三位选手以25.60kg/100km、26.09kg/100km、27.95kg/100km的成绩夺得本次区域总决赛冠亚季军，分别获得10000元、6000元、4000元奖金。
进口卡车发烧友偏爱曼技术 一次性提30台新斯太尔燃气车
说到比赛用车，斯太尔D7B燃气车也是“老选手”了，在上一届赛事的西安站就已经亮过相了。据了解，该车采用曼技术的MT13发动机+曼技术MCY11驱动桥+曼技术单层车架等黄金的总成匹配，整车突出轻量化设计。作为国内大马力燃气发动机的代表，MT13发动机最高输出扭矩达到1900Nm，最大马力430Ps，是目前国内马力最大、动力性最强的天然气发动机。最大扭矩转速区间在1000-1400r/min，初始值低，低速性能好，起步爬坡能力更强，动力更强劲。此次比赛用车所使用的MCY11车桥，独有过滤器带有磁力吸附功能，过滤功能十分强大，换油间隔里程更是达到了10万公里。另外，考虑到不同用户的需求不同，D7B车型在液力缓速器、变速箱、后桥速比等方面都可自行选择。
本次比赛用车斯太尔D7B燃气车
客户代表胡小青表示：“我与重汽斯太尔结缘一年了。一直以来，我都是进口卡车的发烧友，对曼技术比较偏爱，因为运输模式的限制，一直渴望而不可及，直到中国重汽全面引进曼技术，才让我有了实实在在接触曼技术的机会，去年，我毫不犹豫的买了30台新斯太尔燃气车，目前使用状况非常好，真正让我感受到了买车无忧，用车无忧，后期我又买了21台，身边许多朋友在逐步了解我的车的使用情况之后，也都买了斯太尔燃气车。”
客户代表胡小青
选手纷纷点赞新斯太尔燃气车 靳立军以超预选赛最好成绩拿到万元公益基金
来自德邦物流的靳立军，是一位有着14年驾龄的老司机，也是此次比赛的冠军。平时主要是开进口车，从事天津至武汉的快递运输，全程1200多公里，耗时18个小时。虽然少有机会接触重汽的车，但通过这两天的比赛，靳立军表示，斯太尔D7B驾驶室空间很不错，操作起来比较顺畅，动力也比较足，对于今天取得的成绩非常满意。
本次比赛冠军靳立军
同样是来自德邦物流的田术也表示，虽然自己平时很少接触中国重汽的产品，但经过昨天的比赛之后，他表示对斯太尔的舒适性、动力性非常满意，尤其是气囊减震座椅，以后有机会还会积极参加中国重汽的活动。
选手张凤朝在结束比赛下车时对记者表示，今天在比赛后期有点紧张，但最终仍以26.09kg/100km的成绩取得此次比赛的亚军。
本次比赛亚军张凤朝
选手夏富平说道，以前从来没参加这类比赛，还是有点紧张，不过对于这次比赛取得的成绩还是比较满意，新斯太尔的舒适性、操作性、动力性也都很好。
本次比赛季军夏富平
值得一提的是，此次比赛，冠军靳立军和亚军张凤朝均成功突破昨天预选赛的最佳成绩，首次拿到中国重汽公益基金，将为云南贫困山区献上一份爱心。
好品质口口相传 新斯太尔燃气车在小县城半年销售将近200台
在比赛现场，中国重汽商用车销售部总经理助理马春雷对记者表示，中国重汽实况挑战赛加强了厂家跟客户之间的交流，可以让客户更直观的了解中国重汽的产品。此外，自2016年推出燃气车以后，由于在市场方面比较薄弱，中国重汽商用车销售部组织了多场品鉴会，以此来让用户快速的对中国重汽汕德卡、新斯太尔燃气车有更好的了解，有曼技术加持的中国重汽燃气车由于产品本身的高经济型，高可靠性，高舒适性，很快便在用户中取得了良好的口碑。据了解，新斯太尔燃气车自2017年3月份进入唐山滦南县，截止同年9月份，仅用半年时间就销售了将近200台。
中国重汽商用车销售部总经理助理马春雷
滦南骏马通汽车销售有限公司总经理姜春也表示，从一开始销售到现在，汕德卡和斯太尔燃气车的口碑一直不错，受到许多用户的认可，在经济性、舒适性方面表现都很好。
本次比赛已圆满落幕，接下来还将在邢台、榆林、聊城、苏州继续，最终在昆明上演巅峰对决。
