会议传达了交通运输部、省厅治超工作会议精神，通报了全省高速公路入口称重检测设备建设情况和典型案例。
局党委书记、局长张磊指出,要把超限治理工作作为促进高速公路本质安全、保障人民群众生命财产安全、优化经济发展环境的重要举措，围绕货车超限率控制在0.5%的工作目标，攻坚克难，为实现高速公路高质量发展提供坚实支撑。一是立足实际，深入推进治超联合执法常态化制度化。要加强路警联合执法配合，统一协调部署开展超限治理工作，定期进行会商，坚持固定与流动治超相结合，充分运用联网收费“大数据”实施“精准治超”，确保治超联合执法落地生根。二是不等不靠，全面推进入口称重检测系统建设。各经营管理单位要强化责任落实，统筹做好资金、项目、人员、工期安排，对照目标任务倒排工期，明确时间节点，分阶段、分步骤有序推进，完善全省高速公路入口治超网络。三是加强协作，加快推进入口联合治超试运行。充分利用已建成的入口检测设备，全面开展入口检测管理试运行工作，各经营管理单位、路政部门各自对照责任分工，严格履行职责，加强联动协作，不断总结积累入口治超管理经验，为全面构建完善高速公路入口检测管理体系奠定坚实基础。四是深入宣传，大力营造入口治超管理良好氛围。以“路政宣传月”等活动为载体，充分发挥高速公路宣传阵地和广播、门户网站等媒体平台作用，加强治超政策宣传解读，强化治超执法服务，传递“好声音”，激发“正能量”。五是优化举措，不断提升治超执法服务水平。加强执法队伍教育管理，加强执法人员思想政治教育和廉政教育，树立规范执法、文明执法、廉洁执法的良好形象;要深入推进“互联网+放管服”改革，利用执法服务大走访契机，全面梳理规范超限运输许可管理工作。
各高速公路经营管理单位分管领导，各路政管理机构、局机关相关处室负责人参加会议。
