收费站？不存在的

　　据悉，深圳将会在龙大高速沿线设立11处立交节点，分别布设于广田路、南光高速公路、李松朗路(规划)、新公常路(规划)、双明大道、观光路、光侨路、外环高速(在建)、石岩外环路、德政路、机荷高速等道路，减少绕路，方便出行。

　　龙大高速从2016年开始就全线免费了，但不少经常开车上高速的胖友们，都觉得龙大高速收费站排队、上下开口少、没辅道。上去容易，下来可并没有那么简单。行吧，于是深圳去年7月启动了《龙大高速市政化改造交通详细规划》，现在已经形成最终成果！

　　设立11处交结点

　　深圳将会在龙大高速沿线设立11处立交节点，分别布设于广田路、南光高速公路、李松朗路(规划)、新公常路(规划)、双明大道、观光路、光侨路、外环高速(在建)、石岩外环路、德政路、机荷高速等道路，减少绕路，方便出行。

　　拓宽车道

　　本次市政化改造将原来的双向六车道扩宽为双向八车道，加上全线均将布设辅道，充分保障沿线居民交通出行。

　　收费站，拆

　　松岗收费站、楼村收费站、光明收费站、石龙仔收费站、水朗收费站(通往德政路的小站)，将统一拆除，妈妈再也不用担心我堵在收费站上和别人尬舞了，预计2019年开工。

　　龙大高速市政化改造项目已纳入「十三五」建设计划，预计2019年开工!未来的龙大高速，道路更宽阔!行驶更顺畅!进出更方便!

　　所以这份龙大高速市政化改造方案，你觉着咋样?

　　延伸阅读

　　龙大高速是一条连接深圳与东莞的高速公路，起于深圳龙华街道，北至东莞大岭山镇。2016年2月7日零时起，龙大高速深圳段实行免费通行。

　　龙大高速公路市政化改造工程计划于2019年开工，2021年完工。而龙大高速朗田、罗田收费站预计2018年上半年前建成，新收费站建成投入使用后，现有收费站预计2018年9月前拆除。