头一天的预选赛还是强降雨的天气,第二天的决赛却“变”成了最高气温达32℃的艳阳天,安徽阜阳善变的天气也为选手们带来了“冰火两重天”的参赛体验。7月10日,以“油你掌握,效傲天下”为主题的2017中国重汽曼技术产品实况挑战赛再战物流重镇——阜阳,这也是今年的第五站比赛。
阜阳站实况挑战赛比赛用车
本次比赛延续今年以来所采取的小组赛的方式,12名参赛选手分为三组,在经过7月9日的激烈“角逐”之后,A组张庆虎、B组常绍波、C组陈申分别以31.33升/百公里、32.39升/百公里、35.29升/百公里的成绩成功突围,“杀入”总决赛。本次比赛路线以红星服务区为比赛起始点,途经济广高速、滁新高速,在两条高速连接处折返,比赛总里程86公里,限定时间110分钟,比赛车辆满载砂石料,车货总重为49吨,将比赛始终坚持的实车、实货、实际路况的“三实”原则彰显得淋漓尽致。
人们常讲比赛中最忌急躁心态,但实际比赛中常常不尽如人意。在本次阜阳站的比赛中,高温、比赛压力、上下高速遇堵车等一系列的问题,对选手来说都是一种别样的“考验”。
挑战一:多变天气愁煞人
“平常我都能跑出27升/百公里的油耗值,可惜这次发挥失常了。”未能进入阜阳站决赛的参赛选手祝涛向记者表达了此次比赛的遗憾之处。目前已有十四年驾龄的祝师傅对自己的驾车技术保持自信,对于头天的失利,祝师傅说:“一方面是由于头天预选赛比赛的时候降雨量过大,连续的大风大雨为车辆的行驶带来了阻力,也影响了驾驶视线;另一方面是由于自己是C组第一个出发的选手,很紧张。”
阜阳站开幕式现场展车
如果说前一天的强降雨增加了比赛的难度,那么,高达32℃的温度,对于比赛选手来说同样挑战巨大。毕竟节油赛的最大考核参照指标在于比拼选手之间的油耗多少,而能参加比赛的选手都是节油高手和驾驶能手,细小的油耗差异就能决定谁最终成为冠军。而无论是开空调或者开窗户,都会对油耗成绩带来较大影响。在长达近两个小时的赛程中,高温天气对于选手的心态和决策都是一个巨大的考验,这也对最终的比赛结果造成了很大的影响。但中国重汽的节油赛不是为了做秀,也不是为了节油数据好看,这也充分体现了重汽坚持实况比赛的决心和对自身产品的高度自信。
挑战二:两上两下高速考验驾车技巧
“就两上两下高速这么一小段路的耗油量最低都要2.5升,并且两次上下高速路,需要排队过高速收费站的可能性很大。”获得2016年郑州站冠军的张庆虎今年再次参加比赛,他告诉记者,比赛途中运气也占一定成分,但车辆性能也是非常重要的方面。他坦言,本次比赛车辆深得他心,车体轻、省油耗是张庆虎对比赛用车——HOWO T7H最深的印象。
选手张庆虎
据了解,HOWO T7H采用曼技术发动机,除了具有动力强劲、省油、自重轻的优势外,它还采用德国曼技术的MC11(440马力)发动机+曼技术MCY11 3.7速比驱动桥+中国重汽12档超速档变速箱+曼技术单层车架、瀚瑞森悬架等黄金的总成匹配,整车轻量化设计,车速范围广,各种复杂路况适应性强。
对于第一位出发的决赛选手陈申来说,他的运气似乎不太好,在下济广高速时,等了近十分钟。“当时只开了一个出口,旁边一直有车进入道路,也不可以停车等待,期间耗了很多油。”陈申说。
选手陈申
面对严格的比赛规则和复杂的赛段设置,选手们都“各显神通”,陈申在驾驶过程中为了准确掌握比赛节奏,自己还打开了导航;张庆虎则把时间管理得井井有条,在最后只剩18秒赛时的情况下到达终点,让所有人都为他捏了一把汗。
一直守在比赛“智能通”监控后台的中国重汽销售部用户服务中心培训室主任张孝斌在每位选手归来后都会到接车点等候选手,等选手下车后,便主动迎上,亲切地将他们在驾车过程中出现的问题或者表现好的地方与选手进行交流,他认为,驾驶过程中最重要的是选手应当放平心态,保持匀速行驶,忌频繁换挡。
中国重汽销售部用户服务中心培训室主任张孝斌
经过一天激烈的角逐,常绍波以百公里27.22升的成绩获得冠军,张庆虎、陈申以百公里28.38升、30.27升的成绩分居亚、季军。
冠亚季军上台领奖
搭档好兄弟,成就节油赛
俗语称,“众人拾柴火焰高”,而阜阳站完美落幕的背后就离不开很多中国重汽合作伙伴的默默支持与一路相随。
据了解,自实况挑战赛首站——成都站到如今的第五站——阜阳站,埃克森美孚作为中国重汽的主要润滑油供应商之一,始终为实况挑战赛默默提供不可或缺的支持。埃克森美孚山东区总代理田长超表示:“润滑油是发动机的血液,我们努力在油品的质量上成为行业内的佼佼者,中国重汽作为卡车行业的高端品牌,在2017年的实况挑战赛中,埃克森美孚一直在背后助力,两者的合作也算是强强联合。”
“强强联合”的背后是浓浓的兄弟情,自2016年重汽举办第一届节油大赛以来,美孚就全力支持着曼技术产品实况挑战赛。无论天雨天晴都一起携手走过,双方还共同见证了多位中国重汽百万英雄的诞生,田长超表示,未来,埃克森美孚将继续为中国重汽提供全方位的支持。
另外,比赛还得到VOSS、倍耐力、朝阳轮胎、三角轮胎、美铝车轮、正兴车轮等公司的赞助,为实况赛注入新的活力,提升了中国重汽品牌、合作用户品牌传播高度,实现了品牌营销升级。