在京津冀跑煤炭运输的司机朋友应该早已经嗅到了这场环保风暴来的“非同寻常”。针对柴油货车运输污染问题，京津冀政府已经缔结同盟，近几个月连续出台治理政策加码对柴油货车运输污染问题进行整治，其中，对公路运煤造成的污染问题更是下了治理“狠手”。

　　据悉，京津冀地区年货运量的84.4%依靠公路运输，钢铁、水泥企业和大型物流园区都依靠公路运输完成大宗原材料和产成品的运输。天津、唐山等大型港口铁路集疏运比例仅为20%左右，港口周边公路货车高度密集。公路运输过多是造成该地区大气污染的重要原因。

　　河北：1.1万辆港口运煤柴油车要完成天然气等清洁能源车辆改造

　　今年一季度环保部发布京津冀及周边区域“2+26”个城市，第1季度空气质量状况，其中空气质量最差的10座城市中，河北就占6个席位。如此结果让河北省相关部门更是下定了治理的决心，加大了治理重型柴油车的力度。

　　其治理手段有：加大管控重型货车进入城区的时间和区域，安装遥感设备严查过境外地重型货车尾气排放，禁止国一国二排放标准车辆进入各市主城区;提升机动车排放标准等等，这些规定都进一步压缩排放落后的重型柴油货车在该地区的生存空间。

　　与此同时，河北省也持明确态度支持天然气等清洁能源货车的使用，并大力推动柴油货车的改造。

　　日前，河北省下发的《关于强力推进大气污染综合治理的意见》及18个专项实施方案中称，正在加快港口煤炭运输车辆升级改造工作，在不具备接入铁路运输条件的煤炭码头，用天然气等清洁能源车辆进行煤炭运输。以现阶段河北省港口运煤柴油车辆1.1万辆为基础，2017年改造完成1000辆，2020年基本完成港口运煤车辆升级改造工作。

　　天津：天津港封杀所有汽运煤车辆进港，外阜运煤车转战至河北港口谋生

　　如今，天津港禁止汽运煤已成板上钉钉的事实。据悉，从4月19日起，天津港存储散煤的主要场所散货物流中心实施“只出不进”，停止接收公路运输煤炭，日均组织出清车辆600余辆，完成货物日均出库30万吨。截至4月30日24时，整体清空工作基本完成。从4月30日24时这一刻起，各作业码头停止接收长途公路散运煤炭、焦炭，全部实现铁路进港。

　　此前，对于天津港还能允许燃气货车运煤的消息也被环保部门证实为虚假消息。中国卡车信息网记者从中国重汽销售部天津分公司经理范宏处获悉，其实，早在2015年8·12天津港爆炸事故发生后，天津方面就加强了对燃气货车的管控，大部分加气站都关停了，在没禁运之前，往天津港运煤的燃气车都是一些跑固定线路的外埠车，搭载1000L大气瓶在内蒙山西等地加气。

　　如今，天津港完全禁止汽运煤，不少外埠运煤车改变运煤路线转战至河北区域港口谋生。对于河北省政府旗帜鲜明的支持燃气货车运煤的号召，不少卡车司机在换车的时候将燃气车作为他们换车的首选。

　　据中国重汽销售部石家庄分公司经理栗桂海介绍，他明显感觉到从今年2、3月份开始，关注燃气车的用户多了起来，在河北省政府出台的政策引导下，不少卡车司机在换车的时候，将以前的柴油车换成了燃气车。

　　京津冀这场环保风暴愈演愈烈，如果燃气车是广大运煤卡车司机在该区域谋生的一条出路的话，那么选择一款合适的燃气车辆对未来跑运输就显得尤为重要。以下是中国卡车信息网记者为大家挑选的当前在市面上热销的两款燃气车型豪沃T7H(LNG)和豪瀚J7G(LNG)，供各位卡友在换车时做参考。

　　豪沃T7H燃气车和豪瀚J7G是中国重汽集团销售部开拓燃气车市场的“杀手锏”，瞄准的是天然气运输、港口集装箱运输、煤炭钢材运输、干线物流等市场。

　　豪沃T7H(LNG)：专为长途干线物流而生

　　选购理由：自重比同类竞品轻半吨!大马力节气4-6公斤!安全舒适专为长途干线物流而生!

　　豪沃T7H燃气牵引车自重仅为9.1吨，与竞品相比自重不仅轻半吨左右，百公里还能省4-6公斤气，这意味着，购买T7H燃气车能带来实实在在的高效益。其整车采用曼技术车架，匹配国内极少数带横向稳定装置的四点悬浮驾驶室，装配的MT13发动机，最大功率达到430马力，最大扭矩达到1900N·m，是国内动力最强劲的燃气发动机!

　　除了自重轻节气外，值得一提的是，T7H的驾驶室是国内唯一通过全球最严格的碰撞试验(瑞典法规)的，具备世界顶级重卡的安全性，此外，独特的驾驶室强制后移技术能很好保护驾驶员的安全，将事故的损失及后果降到最低，驾驶室采用的四气囊空气悬挂以及采用空气座椅，提升了整车舒适性，内饰方面加装的液面显示器，实时显示气瓶天然气余量，可谓科技感十足。

　　豪瀚J7G(LNG)：性价比之王!

　　选购理由：轻量化配置自重行业最轻仅8.9吨!平均气耗百公里32公斤气耗省!排气制动安全性高!

　　豪瀚J7G(LNG)是中国重汽销售部强攻燃气车市场的高性价比王牌。今年以来，豪瀚J7G 垂直切换为MT13燃气发动机，其靠自重轻、气耗省、安全性高这三点优势成为新疆、山西、内蒙等地用户更新购买燃气车辆的首选。

　　这也有用户使用后的真实案例佐证。新疆九洲恒昌供应链管理股份有限公司负责人在购买使用豪瀚J7G(LNG)车辆后，总结出该车辆有三大优势：一是自重轻：轻量化配置自重8.9吨，较竞品轻300kg，重量在行业最轻。二是气耗省：平均气耗百公里32公斤，新疆LNG一公斤3.80元，运营成本气耗方面每公里1.2元，同样工况下百公里较同类竞品省7公斤。三是安全性高：排气制动效果非常好，40公里重载下坡(山路)，通过排气制动下山，轮毂不发热。竞品燃气车都要频繁制动、淋水，40公里的山路下坡豪瀚可以超车，比竞品快半个多小时到达坡下。